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粉碎鉗是由液壓缸驅(qū)動(dòng)活動(dòng)鉗與固定鉗之間夾角的大小，以達(dá)到粉碎物體的目的，粉碎鉗智造大觀。液壓缸加速閥可以在保持油缸推力不變的情況下，提高油缸的運(yùn)行速度，提高液壓粉碎鉗的工作效率。

在液壓挖掘機(jī)的液壓原理中，有一項(xiàng)裝置叫液壓油缸再生閥。是液壓油缸的活塞靠所帶動(dòng)的機(jī)械臂自重，而被動(dòng)運(yùn)動(dòng)時(shí)，液壓油缸的有桿腔或無桿腔的油，通過再生閥回到無桿腔或有桿腔的原理。根據(jù)這種原理，利用液壓油缸有桿腔和無桿腔的作用面積差，設(shè)計(jì)出一種能使液壓油缸有桿腔的油回流到無桿腔二次利用，粉碎鉗公眾號(hào)智造大觀，以提高液壓油缸的運(yùn)行速度，進(jìn)而提高液壓粉碎鉗的工作效率。

根據(jù)液壓傳動(dòng)原理，在驅(qū)動(dòng)液壓油缸油壓、流量不變的情況下，液壓油缸的推力與液壓油缸活塞的底面積成正比。當(dāng)液壓粉碎鉗裝在挖掘機(jī)上，所需的油壓和流量都來自于挖掘機(jī)的液壓系統(tǒng)，所使用的都是其額定值。所以要想液壓粉碎鉗有更大的粉碎力，就必須讓液壓油缸有更大的推力，要想使液壓油缸的推力增加就必須增加液壓油缸活塞的底面積。

在使用粉碎鉗的時(shí)候，當(dāng)泵站供給油缸無桿腔高壓油時(shí)，活塞桿伸出，推動(dòng)鉗口收縮，破碎鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。當(dāng)泵站向有桿腔供油時(shí)，活塞桿收回，鉗口松開。油缸完成一次正反向供油，粉碎鉗完成一次循環(huán)作業(yè)，正反向不斷供油，液壓粉碎鉗反復(fù)作功，從而實(shí)現(xiàn)不斷破碎混凝土結(jié)構(gòu)。高壓經(jīng)向柱塞泵由電機(jī)直接帶動(dòng)泵軸旋轉(zhuǎn)，在傾斜盤作用下柱塞沿經(jīng)向往復(fù)運(yùn)動(dòng)，液壓油經(jīng)進(jìn)油閥吸入，從排油閥排出進(jìn)入系統(tǒng)油路。
特色說明
1. 顎齒 顎齒制成了形狀用以牢 固的固定混凝土塊，楔入并粉 碎，以便進(jìn)行快 速軋碎。顎齒 非常堅(jiān)固，具有高耐磨性。   大開口
2. 鋼筋切斷器 裝有鋼筋切斷器，粉碎鉗可以同時(shí)進(jìn)行兩項(xiàng)作業(yè)，粉碎混凝土并切斷暴露的鋼筋，使破碎作業(yè)效率更高。
3. 瑞典高硬度輕質(zhì)鋼材
4. 單油路接口 使油缸速度加倍
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