型號滑移裝載機
別名滑移小鏟車,多功能工程車
類型輪式、履帶
產(chǎn)地山東
規(guī)格液控標(biāo)配
主要銷售地全國
滑移裝載機亦稱滑移式裝載機、多功能工程車、多功能工程機。是一種利用兩側(cè)車輪線速度差而實現(xiàn)車輛轉(zhuǎn)向的輪式底盤設(shè)備。主要用于作業(yè)場地狹小、地面起伏不平、作業(yè)內(nèi)容變換頻繁的場合,國產(chǎn)滑移裝載機*濟寧智造工程智造大觀。適用于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、工業(yè)應(yīng)用、碼頭裝卸、市區(qū)街道、住宅、谷倉、畜舍、機場跑道等,同時還可作為大型工程施工機械設(shè)備使用?;蒲b載機的行走方式有兩種:輪式和履帶式。
輪距決定了車體側(cè)向穩(wěn)定和滑移,滑移裝載機優(yōu)化輪距軸距比值約1.4:1,優(yōu)化的輪距軸距比可以為機器提供更好的穩(wěn)定性、優(yōu)化的轉(zhuǎn)向性能,并且降低能量損耗、減少輪胎磨損。
設(shè)計原理。輪距和軸距。在這里就會涉及到兩個概念,Tread Width輪距指的是兩側(cè)輪中心距(汽車左右兩輪間的)輪距。Wheelbase軸距指的是前后軸中心距前后輪之車輪軸距離。在滑移裝載機設(shè)計時,如果軸距過短,會造成機械轉(zhuǎn)動所需動力小、穩(wěn)定性差、額定載荷小的問題,但是如果軸距過長的話,雖然穩(wěn)定性增加,但是轉(zhuǎn)動相對困難,需更多動力,也會造成輪胎磨損過快、行走部件受力大。
鏟斗挖掘力和鏟斗推進力。挖掘力指裝載機鏟斗在鏟物料堆或挖掘地面時運用的力量。鏟斗推進力取決裝載機重量和與地面的摩擦力。較重的車具有較大的鏟斗推力。
滑移裝載機的特色?;蒲b載機是具有舉升臂、堅固車身、引擎,可安裝多種屬具進行作業(yè),機動靈活,左右兩側(cè)立驅(qū)動,動力、承載、負荷均衡配置分布的機械。動力一般為20~50 千瓦,主機質(zhì)量2000~4000公斤,車速為每小時10~15 公里,主要用于作業(yè)場地狹小、地面起伏不平、作業(yè)內(nèi)容變換頻繁的場合,適用于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、工業(yè)應(yīng)用、碼頭裝卸、市區(qū)街道、住宅、谷倉、畜舍、機場跑道等,同時還可作為大型工程施工機械設(shè)備使用。
用于大型工程機械的后勤**、場地清理及工程收尾等作業(yè)。地面清理中滑移需要地面清掃輔件,該類輔件能夠高速的清理地面施工所剩余的瓦屑,同時通過快速旋轉(zhuǎn)的刷毛,實現(xiàn)灰塵的快速清理。改施工過程中不僅僅適用于工程機械,同時適用于如船艙等狹小環(huán)境。
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