濟(jì)寧智造有限公司，濟(jì)寧智造工程科技有限公司坐落于山東省濟(jì)寧市孔子故里東側(cè)泗水縣。公司自成立以來(lái)，在逐步完善管理的基礎(chǔ)上，以質(zhì)量?jī)?yōu)越、時(shí)間、服務(wù)、價(jià)格務(wù)實(shí)為原則，以市場(chǎng)為依托不斷發(fā)展壯大；公司以服務(wù)客戶為宗旨，不斷進(jìn)取提高，以、、務(wù)實(shí)的不斷進(jìn)步！
機(jī)械在正式投人作業(yè)之前，先空行和輕負(fù)荷工作一定時(shí)間，使機(jī)器得到初步的磨合；同時(shí)在這段時(shí)間內(nèi)，加強(qiáng)對(duì)機(jī)器技術(shù)狀態(tài)的檢查、保養(yǎng)和調(diào)整。攪拌斗的使用規(guī)范中這樣工作亦是必不可少的。
　　強(qiáng)調(diào)機(jī)器進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，是由于新加工的各種配合零件的表面，仍有微觀的高低不平加工痕跡。如果不經(jīng)過磨合就投人負(fù)荷作業(yè)，會(huì)使零件凹凸不平的摩擦表面很快損傷，大大增加了零件磨損量，甚至造成零件卡死、損壞，縮短使用壽命。試運(yùn)轉(zhuǎn)的目的就是通過磨合（由于負(fù)荷逐漸增加，可使凹凸不平的摩擦表面逐步研磨平滑），獲得較光滑而堅(jiān)硬的承壓面，同時(shí)也得到合適的配合間隙，這樣在投人正常作業(yè)時(shí)，就能經(jīng)得起負(fù)荷，并為以后機(jī)器的正常工作、延長(zhǎng)使用壽命打下良好的基礎(chǔ)。
　　此外，機(jī)器在出廠后的運(yùn)輸中，常由于其他原因而出現(xiàn)缺件、緊固件松動(dòng)、缺少潤(rùn)滑油甚至失調(diào)等問題，這可以在試運(yùn)轉(zhuǎn)中加以發(fā)現(xiàn)和糾正。因此，試運(yùn)轉(zhuǎn)中還應(yīng)仔細(xì)檢查各部件狀態(tài)，及時(shí)排除故障，使機(jī)器免遭損壞。
　　要保證試運(yùn)轉(zhuǎn)工作能按要求高質(zhì)量地進(jìn)行，組織工作甚為重要，不能草率從事。要為試運(yùn)轉(zhuǎn)工作做好各項(xiàng)物質(zhì)準(zhǔn)備。如油料和物料的供應(yīng)，保養(yǎng)工具的配備等，并結(jié)合實(shí)際情況，按試運(yùn)轉(zhuǎn)規(guī)程，確定具體編組方案。

液壓缸是支承鏟車攪拌斗工作的重要組件之一，由于液壓缸出現(xiàn)故障而導(dǎo)致設(shè)備停機(jī)的現(xiàn)象屢見不鮮，因此，應(yīng)重視液壓缸的故障診斷與使用維護(hù)工作。
　　拉缸是指在缸套內(nèi)表面與活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)接觸的區(qū)域內(nèi)有上下刮傷紋跡的現(xiàn)象。拉缸現(xiàn)象多發(fā)生在有活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)的氣缸及油缸缸體內(nèi)表面。
　　原因：
　　1、油缸活塞油封失效?；钊麠U與密封蓋密封泄漏的原因是，密封件折皺、擠壓、撕裂、磨損、老化、變質(zhì)、變形等，此時(shí)應(yīng)更換新的密封件?；钊芊膺^量磨損的主要原因是速度控制閥調(diào)節(jié)不當(dāng)，造成過高的背壓以及密封件安裝不當(dāng)或液壓油污染。其次是裝配時(shí)有異物進(jìn)入及密封材料質(zhì)量不好。其后果是動(dòng)作緩慢、無(wú)力，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)造成活塞及缸筒的損壞，出現(xiàn)"拉缸"現(xiàn)象。處理方法是調(diào)整速度控制閥，對(duì)照安裝說明應(yīng)做必要的操作和改進(jìn)。
　　2、活塞脫落
　　3、自鎖閥失效
　　4、多路閥上的溢流閥O型圈破裂或卡住
　　5、多路閥閥芯磨損嚴(yán)重或斷裂很有可能的就是這幾種原因，具體要試車以后才能判斷準(zhǔn)確。

對(duì)攪拌斗來(lái)說，機(jī)油起到了潤(rùn)滑、降溫、清洗發(fā)動(dòng)機(jī)摩擦產(chǎn)生的廢料的作用。機(jī)油的性能都有“保質(zhì)期”，在某一時(shí)期當(dāng)你覺得動(dòng)力“很肉”，加速反慢時(shí)，這就說明機(jī)油的“保質(zhì)期”到了，要去更換機(jī)油了。所以究竟多久換一次機(jī)油才合適呢？
　　能夠影響機(jī)油更換周期的因素有很多，首先，機(jī)油的種類就是很大的原因。機(jī)油分為礦物油、半合成油和全合成油三種。礦物油是通過石油提煉加工而成的，能夠滿足發(fā)動(dòng)機(jī)的日常潤(rùn)滑，正常更換周期是5000公里或者半年。如果你還開不到5000公里，半年也一定要換的了。如果說你的車子經(jīng)常性不開出去，那么機(jī)油則要換得更頻繁了，大概是要三個(gè)月就換一次了。一般說來(lái)，像日系車就是5000公里或者半年左右就要對(duì)機(jī)油進(jìn)行處理撤換了。像德系車，就一般是跑了7500公里或者半年時(shí)間就要對(duì)機(jī)油替換。所以，基于我們不同的車款，我們換油的時(shí)機(jī)也不一樣。
　　在這里還需要提醒一下大家的是，更換機(jī)油的同時(shí)盡量把機(jī)油濾也一并換掉。機(jī)油濾的作用是下機(jī)油中的雜質(zhì)，如果不及時(shí)更換，上面累積的雜質(zhì)就會(huì)造成堵塞。輕則會(huì)造成機(jī)油壓力不足，機(jī)械部件潤(rùn)滑不好，嚴(yán)重的還會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)過度磨損。

攪拌斗裝載機(jī)能適用在中小建筑，公路施工，房屋建設(shè)等各項(xiàng)工程建設(shè)當(dāng)中。按時(shí)按量完成工程所需的任務(wù)。 其特點(diǎn)是，攪拌速度快，裝卸速度快，運(yùn)輸速度高，傳遞距離長(zhǎng)。輕松頻繁轉(zhuǎn)場(chǎng)，適合于各類大中小工程，擁有傳統(tǒng)攪拌機(jī)沒有的靈活運(yùn)輸優(yōu)點(diǎn)和攪拌車所沒有的傳遞快速、裝卸快速的優(yōu)勢(shì)。 該款攪拌斗裝載機(jī)機(jī)動(dòng)性能強(qiáng)勁，鏟斗處具有雙驅(qū)動(dòng)雙馬達(dá)，攪拌雙向性，使混凝土沙石料攪拌得更加均勻、細(xì)膩。
鏟車攪拌斗主要組成部分(1)攪拌缸(外形輪廓為鏟斗型，內(nèi)嵌圓柱體攪拌機(jī)缸體)，(2)攪拌缸滑移式可啟閉倉(cāng)門，倉(cāng)門兩側(cè)為未能在圖中顯示的凹槽式軌道，(3)驅(qū)動(dòng)滑移式可啟閉倉(cāng)門的液壓油缸，(4)進(jìn)料倉(cāng)口擋板(5)低速大扭矩液壓馬達(dá)，(6)液壓馬達(dá)進(jìn)油管，(7)液壓馬達(dá)出油管，(8)攪拌機(jī)攪拌葉片，(9)控制液壓馬達(dá)工作的雙向控制閥裝載機(jī)鏟斗式液壓混凝土攪拌機(jī)外觀呈鏟斗狀，攪拌缸體呈圓柱狀，鏟斗后端弧形部分設(shè)計(jì)成與柱狀攪拌缸體同心圓重合，柱狀攪拌缸體和鏟斗平面底板結(jié)合部位設(shè)計(jì)成滑移式可啟閉倉(cāng)門，滑移式可啟閉倉(cāng)門呈弧狀，嵌在固定在鏟斗兩側(cè)鋼板的U型槽內(nèi)，由一臺(tái)液壓支柱控制倉(cāng)門的啟閉，操控裝置安裝在駕駛室。進(jìn)料口和出料口為同一倉(cāng)門。通過操控裝載機(jī)、鏟斗式攪拌缸和滑移式倉(cāng)門即可實(shí)現(xiàn)攪拌缸的上料。
　　鏟車攪拌斗斗體常用低碳、耐磨、高強(qiáng)度鋼板焊接制成，切削刃采用耐磨的中錳合金鋼材料，側(cè)切削刃和加強(qiáng)角板都用高強(qiáng)度耐磨鋼材料制成。鏟斗切削刀的形狀分為四種。齒形的選擇應(yīng)考慮插入阻力、耐磨性和易于更換等因素。齒形分尖齒和鈍齒，輪胎式裝載機(jī)多采用尖形齒，而履帶式裝開機(jī)多采用鈍形齒。斗齒數(shù)目視斗寬而定，斗齒距一般為150-300。
　　斗齒結(jié)構(gòu)分整體式和分體式兩種，中小型裝載機(jī)多采用整體式，而大型裝載機(jī)由于作業(yè)條件差、斗齒磨損嚴(yán)重，常采用分體式。
　　分體式斗齒分為基本齒2和齒尖1兩部分，磨損后只需要更換齒尖。
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