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混凝土攪拌斗-智造大觀-200滑移裝載機(jī)攪拌斗
  • 混凝土攪拌斗-智造大觀-200滑移裝載機(jī)攪拌斗
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產(chǎn)品描述

產(chǎn)品特性攪拌斗 產(chǎn)地山東濟(jì)寧 配件適用對(duì)象裝載機(jī) 訂貨號(hào)智造大觀 是否跨境貨源
濟(jì)寧智造有限公司,濟(jì)寧智造工程科技有限公司坐落于山東省濟(jì)寧市孔子故里東側(cè)泗水縣。公司自成立以來,在逐步完善管理的基礎(chǔ)上,以質(zhì)量?jī)?yōu)越、時(shí)間、服務(wù)、價(jià)格務(wù)實(shí)為原則,以市場(chǎng)為依托不斷發(fā)展壯大;公司以服務(wù)客戶為宗旨,不斷進(jìn)取提高,以、、務(wù)實(shí)的不斷進(jìn)步!
鏟車攪拌斗與整車的設(shè)計(jì)在功能上集混凝土裝料、計(jì)量、攪拌、出料于一身,并可實(shí)現(xiàn)混凝土運(yùn)輸和現(xiàn)場(chǎng)混凝土施工作業(yè)的攪拌設(shè)備,該設(shè)備快捷效率高,大大的提高了生產(chǎn)效率,降低了生產(chǎn)時(shí)間和成本。適用于各種環(huán)境、擁擠市區(qū)及偏遠(yuǎn)地區(qū)的混凝土工程施工。
  機(jī)械設(shè)計(jì)要求合理性高,想要保證車輛的整體作業(yè)效率,在不同的功能配合上要求相對(duì)較高。該車簡(jiǎn)單快捷、效率高的特性主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:
  裝載:基于獨(dú)特的鉸鏈?zhǔn)揭簤虹P,能夠輕松準(zhǔn)確地裝載配料;鏟斗內(nèi)置的刀片可以自動(dòng)切割開水泥袋避免原料浪費(fèi);所有配料可從鏟斗上順暢快速地進(jìn)入攪拌筒內(nèi)。
  攪拌:骨料和水泥進(jìn)入攪拌筒之后,可通過雙水桶中的自動(dòng)加壓的水流進(jìn)行完全地混合。個(gè)性化設(shè)計(jì)的雙螺葉保證了攪拌質(zhì)量及混凝土質(zhì)量,配電子稱重系統(tǒng)。
  運(yùn)送:四輪驅(qū)動(dòng)底盤,全液壓傳動(dòng)裝置,更好地適應(yīng)各種復(fù)雜地形,滿載時(shí)可上30°坡。
  卸料:操作者利用操作桿通過270°回轉(zhuǎn)攪拌桶,在車輛周圍2m高度傾倒混凝土。
  操作:設(shè)有設(shè)備齊全的駕駛室,配有根據(jù)人機(jī)工程學(xué)原理設(shè)計(jì)的先導(dǎo)操作桿,司機(jī)通過一根手柄就能控制所有主要作業(yè)動(dòng)作。
200滑移裝載機(jī)攪拌斗
對(duì)攪拌斗來說,機(jī)油起到了潤(rùn)滑、降溫、清洗發(fā)動(dòng)機(jī)摩擦產(chǎn)生的廢料的作用。機(jī)油的性能都有“保質(zhì)期”,在某一時(shí)期當(dāng)你覺得動(dòng)力“很肉”,加速反慢時(shí),這就說明機(jī)油的“保質(zhì)期”到了,要去更換機(jī)油了。所以究竟多久換一次機(jī)油才合適呢?
  能夠影響機(jī)油更換周期的因素有很多,首先,機(jī)油的種類就是很大的原因。機(jī)油分為礦物油、半合成油和全合成油三種。礦物油是通過石油提煉加工而成的,能夠滿足發(fā)動(dòng)機(jī)的日常潤(rùn)滑,正常更換周期是5000公里或者半年。如果你還開不到5000公里,半年也一定要換的了。如果說你的車子經(jīng)常性不開出去,那么機(jī)油則要換得更頻繁了,大概是要三個(gè)月就換一次了。一般說來,像日系車就是5000公里或者半年左右就要對(duì)機(jī)油進(jìn)行處理撤換了。像德系車,就一般是跑了7500公里或者半年時(shí)間就要對(duì)機(jī)油替換。所以,基于我們不同的車款,我們換油的時(shí)機(jī)也不一樣。
  在這里還需要提醒一下大家的是,更換機(jī)油的同時(shí)盡量把機(jī)油濾也一并換掉。機(jī)油濾的作用是下機(jī)油中的雜質(zhì),如果不及時(shí)更換,上面累積的雜質(zhì)就會(huì)造成堵塞。輕則會(huì)造成機(jī)油壓力不足,機(jī)械部件潤(rùn)滑不好,嚴(yán)重的還會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)過度磨損。
200滑移裝載機(jī)攪拌斗
液壓缸是支承鏟車攪拌斗工作的重要組件之一,由于液壓缸出現(xiàn)故障而導(dǎo)致設(shè)備停機(jī)的現(xiàn)象屢見不鮮,因此,應(yīng)重視液壓缸的故障診斷與使用維護(hù)工作。
  拉缸是指在缸套內(nèi)表面與活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)接觸的區(qū)域內(nèi)有上下刮傷紋跡的現(xiàn)象。拉缸現(xiàn)象多發(fā)生在有活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)的氣缸及油缸缸體內(nèi)表面。
  原因:
  1、油缸活塞油封失效?;钊麠U與密封蓋密封泄漏的原因是,密封件折皺、擠壓、撕裂、磨損、老化、變質(zhì)、變形等,此時(shí)應(yīng)更換新的密封件?;钊芊膺^量磨損的主要原因是速度控制閥調(diào)節(jié)不當(dāng),造成過高的背壓以及密封件安裝不當(dāng)或液壓油污染。其次是裝配時(shí)有異物進(jìn)入及密封材料質(zhì)量不好。其后果是動(dòng)作緩慢、無力,嚴(yán)重時(shí)還會(huì)造成活塞及缸筒的損壞,出現(xiàn)"拉缸"現(xiàn)象。處理方法是調(diào)整速度控制閥,對(duì)照安裝說明應(yīng)做必要的操作和改進(jìn)。
  2、活塞脫落
  3、自鎖閥失效
  4、多路閥上的溢流閥O型圈破裂或卡住
  5、多路閥閥芯磨損嚴(yán)重或斷裂很有可能的就是這幾種原因,具體要試車以后才能判斷準(zhǔn)確。
200滑移裝載機(jī)攪拌斗
攪拌斗裝載機(jī)又稱混凝土攪拌斗裝載機(jī),它是一款集攪拌和運(yùn)輸為一體的攪拌斗裝載機(jī)。 它是攪拌斗和裝載機(jī)的結(jié)合體,將前端的鏟斗換成了混凝土攪拌鏟斗,從而將攪拌、傳遞、運(yùn)輸、裝卸集于一身,一機(jī)多用,工程中的各項(xiàng)任務(wù)都可以自身之力獨(dú)自完成。攪拌鏟斗的裝載機(jī)是我公司引進(jìn)德國(guó)技術(shù)研發(fā)的一機(jī)多用裝載機(jī), 一是可隨意拆裝更換拆除攪拌缸及其附屬系統(tǒng),安裝上鏟斗又成了一臺(tái)裝載機(jī),發(fā)揮裝載機(jī)的功能。 二是利用一臺(tái)裝載機(jī)把鏟斗部位拆除,安裝上鏟斗式攪拌缸及其配套系統(tǒng)就是一臺(tái)裝載機(jī)鏟斗式混凝土攪拌機(jī),實(shí)現(xiàn)自行上料、拌合、 轉(zhuǎn)場(chǎng)、卸料功能。
攪拌斗裝載機(jī)能適用在中小建筑,公路施工,房屋建設(shè)等各項(xiàng)工程建設(shè)當(dāng)中。按時(shí)按量完成工程所需的任務(wù),一臺(tái)攪拌斗裝載機(jī)多用途攪拌斗鏟車當(dāng)鏟車攪拌車多功能一體車是多位客戶反饋使用有經(jīng)濟(jì)的好車型,能攪拌各種物料,還能帶著物料行走,一邊攪拌一邊行走節(jié)省時(shí)間,方便節(jié)能。
  其特點(diǎn)是,攪拌速度快,裝卸速度快,運(yùn)輸速度高,傳遞距離長(zhǎng)。輕松頻繁轉(zhuǎn)場(chǎng),適合于各類大中小工程,擁有傳統(tǒng)攪拌機(jī)沒有的靈活運(yùn)輸優(yōu)點(diǎn)和攪拌車所沒有的傳遞快速、裝卸快速的優(yōu)勢(shì)。該款攪拌斗裝載機(jī)機(jī)動(dòng)性能強(qiáng)勁,鏟斗處具有雙驅(qū)動(dòng)雙馬達(dá),攪拌雙向性,使混凝土沙石料攪拌得更加均勻、細(xì)膩。液壓攪拌,雙馬達(dá)雙減速器工作起來不愛卡料,出料簡(jiǎn)單快捷
  攪拌斗鏟斗中的葉片可靈活調(diào)節(jié)位置,使其攪拌方向性更靈活。攪拌斗葉片采用組合、焊接葉片,讓其結(jié)構(gòu)更加合理,也讓攪拌斗的更換更加方便。同時(shí)攪拌機(jī)部件采用斗下封閉系統(tǒng),馬達(dá)上部隔檔加長(zhǎng)加寬,避免了攪拌物料時(shí)飛濺、散落到攪拌機(jī)內(nèi)部和馬達(dá)上損傷機(jī)器,其斗容量也有0.4、0.7、1、1.3立方可供選擇。攪拌裝置的靈活運(yùn)作的前提是結(jié)構(gòu)件的設(shè)計(jì)合理,攪拌斗葉片距離調(diào)節(jié)這一工作在設(shè)備工作前后應(yīng)尤其注意。葉片的設(shè)計(jì)間距是經(jīng)過實(shí)踐檢驗(yàn)的,在實(shí)際投入使用前進(jìn)行規(guī)范的安裝調(diào)節(jié),以免使運(yùn)轉(zhuǎn)部件卡住損壞。
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