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我國每30年更換一次鐵路枕木，隨著鐵路事業(yè)的發(fā)展，2020年鐵路枕木到了淘汰更新換代的時候了，更換鐵路枕木目前還在處于原始狀態(tài)靠大量人力物力去施工，效率低下，安全性不足！

枕木更換機準備和收尾作業(yè)時間短，使用成本低，可以降低工人勞動強度，改善工人作業(yè)條件，降低人工作業(yè)危險性。使用它有利于保證列車的正常運行時間，也有利于保證行車的可靠性。工作效率非常高，只需做少量工作即可有效完成換枕工作，枕木機*公眾號智造大觀。枕木更換機操作使用方便，作業(yè)可靠性有保證，具有很高的社會效益和經濟效益，更適應鐵路提速和跨越式發(fā)展的需要。

伴隨著我國鐵路建設的飛速發(fā)展，為了適應鐵路運輸快速可靠的需要，各鐵路局工務段需要經常更換失效混凝土軌枕以保證可靠行車，但是目前更換鐵道換軌枕的方式仍然是以人工作業(yè)為主，人工更換軌枕勞動強度大，速度慢，效率低，枕木更換機使用時由牽引機車牽引，換枕機上的各液壓裝置分別通過高壓油管與牽引機車液壓系統(tǒng)的液壓分配器相連，通過在抽換枕操作室及抓枕操作室操控液壓分配器就可以對換枕機進行各種操控，枕木機*智造大觀。

公鐵兩用換枕木機使用挖掘機作底盤，在其前后加裝鋼制導向輪系統(tǒng)及液壓系統(tǒng)，在鐵路鋼軌上通過油缸將整個機器升起，枕木機*智造大觀，并通過加裝在鋼輪上的液壓驅動馬達和液力制動器實現鐵路行走和剎車。前臂安裝制做的鏟和夾木器，使其很方便地夾起枕木進行更換，也很方便地能將鋼軌下面的枕木和石子移除并回填。
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