柴油錘打樁機(jī)
主體也是由汽缸和柱塞組成，其工作原理和單缸二沖程柴油機(jī)相似，利用噴入汽缸燃燒室內(nèi)的霧化柴油受高壓高溫后燃爆所產(chǎn)生的強(qiáng)大壓力驅(qū)動(dòng)錘頭工作。柴油錘按其構(gòu)造形式分導(dǎo)桿式和筒式。導(dǎo)桿式柴油錘以柱塞為錘座壓在樁帽上，以汽缸為錘頭沿兩根導(dǎo)桿升降。打樁時(shí)，先將樁吊到樁架龍門中就位，再將柴油錘擱在樁頂，降下吊鉤將汽缸吊起，又脫開吊鉤讓汽缸下落套入柱塞，將封閉在汽缸內(nèi)的空氣進(jìn)行壓縮，汽缸繼續(xù)下落，直到缸體外的壓銷推壓錘座上燃油泵的搖桿時(shí)，燃油泵就將油霧噴入缸內(nèi)，油霧遇到燃點(diǎn)以上的高溫氣體，當(dāng)即發(fā)生燃爆，爆發(fā)力向下沖擊使樁下沉，向上頂推，使汽缸回升，待汽缸重新沿導(dǎo)桿墜落時(shí)，又開始第二次沖擊循環(huán)。筒式柴油錘以汽缸作為錘座，并直接用加長(zhǎng)了的缸筒內(nèi)壁導(dǎo)向，省去了兩根導(dǎo)桿，柱塞是錘頭，可在汽缸中上下運(yùn)動(dòng)。打樁時(shí)，將錘座下部的樁帽壓在樁頂上，用吊鉤提升柱塞，然后脫鉤往下沖擊，壓縮封閉在汽缸中的空氣。 并進(jìn)行噴油、 爆發(fā)、沖擊、換氣等工作過(guò)程。柴油錘的工作是靠壓燃柴油來(lái)啟動(dòng)的，因此必須保證汽缸內(nèi)的封閉氣體達(dá)到一定的壓縮比，有時(shí)在軟土地層上打樁時(shí),往往由于反作用力過(guò)小,壓縮量不夠而無(wú)法引燃起爆，就需要用吊鉤多次吊起錘頭脫鉤沖擊，才能起動(dòng)。柴油錘的錘座上附有燃油噴射泵、油箱、冷卻水箱及樁帽。柱塞和缸筒之間的活動(dòng)間隙用彈性柱塞環(huán)密封。

安設(shè)鉆機(jī)，鉆頭中心與樁位中心對(duì)正后，調(diào)整鉆桿垂直度，將鉆桿走行臂位置鎖定，然后進(jìn)行鉆孔。當(dāng)鉆頭下降到預(yù)定深度后，旋轉(zhuǎn)鉆頭并施加壓力，將土擠入鉆頭內(nèi)，儀表自動(dòng)顯示筒滿時(shí)，鉆頭底部關(guān)閉，提升鉆頭將土卸于堆放地點(diǎn)。通過(guò)鉆頭的旋轉(zhuǎn)、削土、提升、卸土，反復(fù)循環(huán)直至成孔。
在鉆進(jìn)過(guò)程中觀察機(jī)座支撐是否發(fā)生塌陷，如發(fā)生變化要及時(shí)調(diào)整水平儀，以保證鉆孔不傾斜。保證鉆桿中心、護(hù)筒中心在樁心上，否則會(huì)造成擴(kuò)孔與亂碰塌孔。由于鉆孔速度快，為確?？妆诜€(wěn)定不出現(xiàn)坍塌，由專人對(duì)地質(zhì)情況進(jìn)行復(fù)查。
在松散地層鉆進(jìn)時(shí)應(yīng)防止塌孔，適當(dāng)控制鉆進(jìn)速度，提鉆速度要均勻；在開始鉆進(jìn)或穿過(guò)軟硬層交界處時(shí)采用低速鉆進(jìn)，以保證孔位不產(chǎn)生偏差。鉆進(jìn)過(guò)程中嚴(yán)禁孔內(nèi)掉進(jìn)鉆頭、鉆桿及其他異物，經(jīng)常檢查鉆頭的磨損情況。
根據(jù)不同的地層選配不同的鉆頭鉆進(jìn)，在粘性土層選用長(zhǎng)鉆頭。鉆頭被粘土糊滿打滑時(shí)調(diào)整斗齒的角度為60°，可往孔內(nèi)投入石塊、換螺旋鉆頭或截齒鉆頭等辦法來(lái)處理，鉆進(jìn)過(guò)程中遇到漂石、堅(jiān)硬的卵石層、基巖等更換或改造鉆頭、重新安排刀具角度、形狀、排列方向或改用全截齒旋挖鉆頭進(jìn)行處理，松動(dòng)后換鉆頭繼續(xù)鉆進(jìn)。

1、在打樁機(jī)的使用環(huán)節(jié)中，設(shè)備的維護(hù)管理工作是尤為重要的，在使用打樁機(jī)之前要進(jìn)行暖機(jī)很多人認(rèn)為這個(gè)步驟很繁瑣，浪費(fèi)時(shí)間，不需要進(jìn)行也照樣能夠使用，其實(shí)暖機(jī)是非常有必要的。
2、嚴(yán)格遵守打樁機(jī)的有關(guān)保養(yǎng)規(guī)定，認(rèn)真地做好各級(jí)保養(yǎng)，確保打樁機(jī)經(jīng)常處于良好狀態(tài)。并要注意合理使用，正確操作。打樁機(jī)在工作前，應(yīng)檢查電源的電壓是否符合要求。檢查電纜、導(dǎo)線的絕緣是否良好。檢查控制器觸點(diǎn)是否良好，界限是否正確。
3、使用前要暖機(jī)是因?yàn)楫?dāng)打樁機(jī)開始工作時(shí)候，是處于冷機(jī)的狀態(tài)，突然過(guò)來(lái)熱油，熱脹冷縮，會(huì)對(duì)油封造成不小的損害，加上快頻率的運(yùn)動(dòng)，會(huì)比較容易產(chǎn)生漏油以及油封更換頻繁等現(xiàn)象。

1、液壓泵運(yùn)行前檢查事項(xiàng)
2、液壓泵安裝是否準(zhǔn)確可靠，螺釘是否擰緊，聯(lián)軸器安裝是否符合要求；
3、泵體內(nèi)是否灌滿油液；
4、泵的轉(zhuǎn)向是否與進(jìn)出油口相符；
5、液壓系統(tǒng)的安全閥是否調(diào)到規(guī)定壓力值。
6、液壓泵運(yùn)行中注意事項(xiàng)
7、啟動(dòng)時(shí)不可急劇全速啟動(dòng)，應(yīng)在系統(tǒng)卸荷狀態(tài)下點(diǎn)動(dòng)原動(dòng)機(jī)開關(guān)數(shù)次后才能連續(xù)空載運(yùn)轉(zhuǎn)，目的是將管道中的空氣盡可能維修干凈，空載運(yùn)轉(zhuǎn)1一-2min無(wú)異常現(xiàn)象后逐漸加載，加載過(guò)程中應(yīng)無(wú)異常振動(dòng)、噪聲和泄漏，否則立即停機(jī)檢查分析、維修故障。
8、液壓泵運(yùn)行結(jié)束后的維護(hù)
9、若泵長(zhǎng)期不用應(yīng)將泵內(nèi)油液放出，再灌滿含酸值較低的油液，外露加工面涂防銹油，各油口用螺堵頭封好，以防污物進(jìn)入。

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