型號(hào)破碎機(jī)
貨號(hào)破碎機(jī)
類型其他
作用對象其他
訂貨號(hào)破碎機(jī)
應(yīng)用領(lǐng)域破碎機(jī)
是否跨境貨源是
規(guī)格破碎機(jī)
粉碎程度其他
生產(chǎn)能力50~200
顎式破碎機(jī)(以下簡稱顎破)作為砂、礦石生產(chǎn)線中普遍采用的頭破(粗破)設(shè)備,有著舉足輕重的“地位”,一般顎破機(jī)的破碎比可達(dá)4-6,并且其出料口可以自由調(diào)節(jié)粒度大小,使產(chǎn)品粒度均勻度可自由把控,其穩(wěn)定優(yōu)異的破碎表現(xiàn)深受砂石場老板的喜愛。今天我們講一下顎破的應(yīng)用范圍、特點(diǎn)及技術(shù)參數(shù):
PE顎式破碎機(jī)
一、顎破的應(yīng)用范圍:
顎破普遍應(yīng)用于大中小型砂石、礦石加工場內(nèi),它可破碎抗壓強(qiáng)度不大于320兆帕的堅(jiān)硬、中硬、軟質(zhì)礦石,如各種礦石、溶劑、爐渣、建筑石料、大理石等。在各種破碎機(jī)機(jī)型中擁有比較突出的性能,它即可用于中碎作業(yè),其PEX細(xì)顎式破碎機(jī)型號(hào)也可用于細(xì)碎作業(yè),是礦山、冶煉、建材、公路、鐵路、水利和化學(xué)工業(yè)等眾多行業(yè)的破碎設(shè)備。
二、顎破的性能特點(diǎn):
1、破碎比大
簡單說破碎比就是礦石被破碎后,粒度變小,礦石破碎前的粒度與破碎后的粒度的比值稱為破碎比。
破碎比是指破碎過程中原廢物粒度與破碎產(chǎn)物粒度比值,即廢物粒度在破碎過程中減少的倍數(shù)與破碎機(jī)能量消耗和l處理能力有關(guān)。為了簡易表示和比較各種破碎機(jī)械的這一主要特征,也可以用破碎機(jī)的進(jìn)料口寬度與出料口寬度的比值作為該破碎機(jī)的破碎比,并將其稱為公稱破碎比。
2、深腔結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠
顎破機(jī)具有簡單合理的機(jī)身結(jié)構(gòu),各部件通過優(yōu)化設(shè)計(jì)后維護(hù)更方便和簡單,常見的顎破機(jī)具有能耗低、工作可靠等特點(diǎn),使得生產(chǎn)能力調(diào)度更加方便。多破碎腔沖擊型破碎機(jī),其線速度為20%-25%,低于常見的顎破機(jī)。
3、維護(hù)成本低
易損件壽命長,耐磨;制造工藝精密,對于主軸、易損件、軸承之類的核心部件采用了熱處理工藝;大型顎破嚴(yán)格使用焊接架,保證產(chǎn)品使用可靠;產(chǎn)品都有吊裝鉤,方便吊裝。
三、顎式破碎機(jī)技術(shù)參數(shù)表(見下面表一:顎破技術(shù)參數(shù))
不同型號(hào)顎破的產(chǎn)量(處理能力)、進(jìn)料口大小、電機(jī)功率等技術(shù)參數(shù)都不同,根據(jù)石料的大小可以向廠家提出訂制要求。該系列產(chǎn)品規(guī)格齊全,其給料粒度為125mm~1200mm,是初級(jí)破碎設(shè)備。
露天礦山生產(chǎn)離不開破碎設(shè)備,采用合適的破碎站可以有效的降低礦巖輸送粒度,提高生產(chǎn)效率。露天礦山地表破碎站按照破碎設(shè)備與地基的固定程度分為:移動(dòng)式、半移動(dòng)式、半固定式、固定式。本文分析對比了這4種破碎站的分類及其優(yōu)缺點(diǎn),希望給您選擇帶來一些幫助。
移動(dòng)式破碎站
一般是集給料、破碎、輸送為一體,行走采用履帶式或輪胎式(也有邁步式),能在采場隨著作業(yè)面的移動(dòng)而隨時(shí)調(diào)整位置。
優(yōu)點(diǎn):
取代自卸卡車,降低采購成本;降低運(yùn)輸成本50%~70%;降低備件成本;降低人工成本;減少采場路面維護(hù);兼具安全環(huán)保的特點(diǎn)。因?yàn)槭侨灰惑w設(shè)備,且與之相連接的連續(xù)運(yùn)輸設(shè)備是皮帶機(jī),所以履帶式移動(dòng)式破碎站在大型露天礦山應(yīng)用較宜,適用于大規(guī)模、連續(xù)開采工藝。
缺點(diǎn):
設(shè)備復(fù)雜、價(jià)格昂貴,一次性投資太大,礦山在經(jīng)濟(jì)上難以承受。
半移動(dòng)式破碎站
半移動(dòng)式破碎站是將機(jī)體安放在露天采場內(nèi)合適的工作水平上,隨著作業(yè)臺(tái)階的推進(jìn)、延伸用履帶式運(yùn)輸車或其它牽引(拉拽)設(shè)備將破碎機(jī)組進(jìn)行整體(或分體)運(yùn)移。
半移動(dòng)式破碎站典型的特征,是與地面無混凝土基礎(chǔ)連接,其服務(wù)年限從幾個(gè)月到幾年不等,其一次遷移時(shí)間通常不超過48h。
半移動(dòng)式破碎站與移動(dòng)式破碎站的區(qū)別除了移設(shè)時(shí)間外,比較重要的一個(gè)特點(diǎn)是設(shè)備布置的部位,半移動(dòng)式破碎站通常布置于采場的工作幫上,且礦巖運(yùn)距小于3km的位置上,當(dāng)采場臺(tái)階延伸到汽車合理的運(yùn)距和爬升高度外,再進(jìn)行下一次移設(shè)。
移動(dòng)式破碎站
優(yōu)點(diǎn):
既具備了可以移動(dòng)的優(yōu)勢,又克服了半固定建站和移設(shè)時(shí)間長的缺點(diǎn),不必建大型基礎(chǔ);可以靈活布置在工作幫上或非工作幫上。設(shè)備相對小,質(zhì)量輕,便于拆裝起吊,移設(shè)更加靈活便捷;移設(shè)頻次較多,一次移設(shè)作業(yè)時(shí)間短,能保證礦山生產(chǎn)的連續(xù)性。
半固定式破碎站
半固定式破碎站是半移動(dòng)式破碎站向固定式破碎站發(fā)展的一個(gè)過渡方式,從與地面的連接看,破碎機(jī)架與地面有了堅(jiān)固的連接(基巖部位可采用錨樁連接,松方地帶可采用鋼筋混凝土基礎(chǔ)),從布設(shè)的位置看,一般要固定在采場的固定幫上,盡可能減少移設(shè)頻次,提高使用周期,尤其是用于巖石破碎與運(yùn)輸?shù)?,這一點(diǎn)尤為重要。
半固定式破碎站移設(shè)時(shí),只有與基礎(chǔ)有螺栓連接的設(shè)備本體可拆解移動(dòng)再利用,埋在地表以下的基礎(chǔ)則廢棄掉。
優(yōu)點(diǎn):
半固定式破碎站因?yàn)橛袌?jiān)固的基礎(chǔ),因此在選型時(shí)可大型化,適用于處理能力較大的礦山,服務(wù)周期長。
缺點(diǎn):
要建固定基礎(chǔ),建設(shè)周期長,移設(shè)工程量大,移設(shè)作業(yè)時(shí)間長,土建費(fèi)用較高。
固定式破碎站
固定式破碎站通常布置在采場境界外,或設(shè)置在采場內(nèi)部與溜井聯(lián)合布置,不受采場臺(tái)階推進(jìn)延深的影響,與地面有永久固定基礎(chǔ)連接,建成后永久使用,不移設(shè)。其給料方式具有多樣性,可以汽車直接卸入,也可以設(shè)緩沖料倉由放礦裝置給人,固定式破碎站一般在選礦廠的破碎車間,與礦山同壽命。
缺點(diǎn):
其的缺點(diǎn)是礦石運(yùn)距長,運(yùn)輸成本大,且不宜合理調(diào)整。
綜合分析
(1)移動(dòng)式破碎站從自身行走能力上是自驅(qū)動(dòng)式,典型行走方式為輪胎式,履帶式,邁步式;從布設(shè)位置上,一般位于采場作業(yè)面,要隨著采掘工作面推進(jìn)而靈活移動(dòng)。
(2)半移動(dòng)式破碎站,自身不具備行走功能,需整體或分體借助專門的移設(shè)工具來運(yùn)移,無需與地面連接。雪橇式破碎站也劃入此類中。從布設(shè)位置上,要布置在工作幫或非工作幫,隨著臺(tái)階下降,汽車運(yùn)距增大,而遷移到下方的合適位置。
(3)半固定式破碎站與地面有了明顯的連接,破碎機(jī)需要安裝在有效的混凝土基礎(chǔ)或鋼結(jié)構(gòu)上,在布置部位上,要放在固定幫上,當(dāng)然也有一些例子,因?yàn)榈匦蔚刭|(zhì)條件所限,需要在工作幫上建筑較為堅(jiān)固的基礎(chǔ)來安放破碎機(jī),也歸入半固定式破碎站中。
(4)固定式破碎站在分類上沒爭議,有堅(jiān)固的基礎(chǔ),在采場之外長時(shí)間使用,運(yùn)距較為堅(jiān)固,不宜調(diào)整。
反擊式破碎機(jī)安裝調(diào)試和試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)注意以下十一點(diǎn):
一、安裝施工人員應(yīng)熟悉本產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)、性能和技術(shù)要求,了解必要的操作規(guī)范,并事先制定合適的安裝工藝規(guī)程;
二、安裝現(xiàn)場需有足夠起吊能力的吊裝設(shè)備;
反擊式破碎機(jī)
三、設(shè)備安裝前,設(shè)備基礎(chǔ)的預(yù)留空間和地腳螺栓預(yù)留孔的坐標(biāo)位置應(yīng)認(rèn)真檢查,并應(yīng)符合設(shè)備總圖及有關(guān)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)資料的規(guī)定。設(shè)備的縱、橫基礎(chǔ)坐標(biāo)(縱橫軸線)分別是反擊破設(shè)備的的中心線和轉(zhuǎn)子軸心線。各預(yù)留空間和地腳螺栓預(yù)留孔的中心位置偏差不得大于±10mm;
四、機(jī)體安裝注意事項(xiàng):
1、機(jī)面要求平直,機(jī)體與基礎(chǔ)的相交面不得漏灰,地腳螺栓應(yīng)反復(fù)緊固;
2、基礎(chǔ)下部應(yīng)有足夠的空間,以便安裝輸送設(shè)備和設(shè)備檢修;
3、設(shè)備與基礎(chǔ)之間應(yīng)填有吸振材料;
4、反擊破設(shè)備的電機(jī)位置可左右布置,常規(guī)產(chǎn)品在主機(jī)的右側(cè),如有變化需在訂貨時(shí)告知供貨方。
五、在安裝、更換或調(diào)整反擊破板錘時(shí),應(yīng)注意板錘的稱重。對稱位置板錘重量差應(yīng)控制到小狀態(tài)。在次啟動(dòng)之前和較長時(shí)間運(yùn)行后,須檢查反擊板下部邊緣與板錘上部的間隙。方法如下:用手轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)子,確保前反擊架與板錘的間隙是后反擊架與板錘的間隙寬度的二倍。特別注意事項(xiàng):新裝板錘在轉(zhuǎn)子上有時(shí)存在徑向串動(dòng)間隙,故新機(jī)次使用(或新?lián)Q板錘)后反擊架與板錘的間隙寬度必須保證不小于 20mm,以確保板錘與后反擊架不致于相碰。使用一段時(shí)間后,用戶方可根據(jù)使用需要,調(diào)小后反擊架與板錘的間隙。
六、為避免反擊式破碎機(jī)受到外來硬物的損傷。在機(jī)殼上需裝進(jìn)料斗,同樣破碎后物料到皮帶輸送機(jī)的溜槽需安裝在破碎機(jī)出料口的下部。
七、反擊破試運(yùn)行的準(zhǔn)備工作:
1、檢查并確認(rèn)破碎機(jī)機(jī)體內(nèi)沒有殘留金屬物品和任何其他物料;
2、檢查所有緊固零件是否鎖緊牢固;
3、檢查各檢修門是否密封,各門在關(guān)閉前應(yīng)在其外沿四周抹一層較厚的潤滑油脂,使其關(guān)閉后有較好的氣密性;
4、檢查軸承內(nèi)是否有適量的油脂。
反擊式破碎機(jī)現(xiàn)場
八、空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)
1、在啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)試車前,宜先人工盤車實(shí)驗(yàn),確認(rèn)無異常響聲后再空負(fù)荷啟動(dòng);
2、空負(fù)荷試車必須遵循先點(diǎn)動(dòng)后連續(xù)的原則,確認(rèn)無異常響聲后再空負(fù)荷試車;
3、空運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)要求機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),無異常振動(dòng)及聲響??者\(yùn)轉(zhuǎn)試車連續(xù)時(shí)間不少于2小時(shí),軸承溫度穩(wěn)定,其溫升不超過30℃。
九、負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)
機(jī)器空負(fù)荷試車情況正常后,方可進(jìn)行負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)的連續(xù)時(shí)間不少于4小時(shí)。
十、給料
本機(jī)必須采用送料裝置均勻連續(xù)給料,物料分布于轉(zhuǎn)子工作部分的全長上,這樣既保證生產(chǎn)能力,又可避免堵料、悶車和板錘、反擊襯板局部磨損現(xiàn)象,延長機(jī)器使用壽命。送料裝置電氣控制系統(tǒng)應(yīng)與破碎機(jī)的電器控制系統(tǒng)連鎖。當(dāng)破碎機(jī)超負(fù)荷時(shí),輸送帶便可率先自動(dòng)切斷電源,停止給料。
十一、破碎機(jī)停機(jī)
每次停機(jī)前應(yīng)先停止進(jìn)料工作,待破碎腔內(nèi)的物料完全破碎后,方可切斷電源停機(jī)。負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)完成后,應(yīng)對所有連接螺栓,地腳螺栓的緊固情況,板錘的定位情況、襯板固定情況進(jìn)行檢查,并進(jìn)行必要的調(diào)整。
沖擊式破碎機(jī)簡介:
沖擊式破碎機(jī)又稱“沖擊式制砂機(jī)”,根據(jù)“石打石”破碎原理及技術(shù)自主研發(fā)生產(chǎn)的高效砂石設(shè)備,節(jié)能、低耗、出砂率高,其性能在各種礦石細(xì)破設(shè)備中有主導(dǎo)地位,是目前炙手可熱、實(shí)用可靠的碎石設(shè)備。此設(shè)備能對大理石、巖石、鵝卵石、河卵石等石料進(jìn)行有效的破碎和制砂,目前被廣泛應(yīng)用于公路、機(jī)場、水利等行業(yè)。
沖擊式破碎機(jī)
沖擊式破碎機(jī)工作原理:
沖擊式破碎機(jī)的工作原理是依據(jù)“石打石”的原理而研發(fā)設(shè)計(jì)的。當(dāng)石料(俗稱物料)進(jìn)入到?jīng)_擊破的3個(gè)入料口形成自然下落的過程中,中間入料口進(jìn)入的物料與兩旁入料口進(jìn)入的物料被葉輪沖擊后,形成了石頭碰石頭的情況,這就形成了“石打石”的強(qiáng)烈碰撞,因此達(dá)到了破碎的目的。沖擊破主機(jī)內(nèi)的反擊襯板磨損小,是因?yàn)楸粵_擊破轉(zhuǎn)子甩出的石頭與自然下落的物料相互碰撞沖擊,由此形成的二次破碎沒有對反擊板造成強(qiáng)烈的磨損。高速旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)盤,在離心力作用下與連續(xù)落下的物料相互撞擊,形成渦流運(yùn)動(dòng)而造成相互撞擊、摩擦、破碎后直接從下部出料口排出,這樣往復(fù)循環(huán),形成了一個(gè)閉路循環(huán)作業(yè)運(yùn)動(dòng),后再由篩分輸送設(shè)備設(shè)計(jì)成自己所需要的粒度要求。
沖擊式破碎機(jī)原理圖
沖擊式破碎機(jī)的性能特點(diǎn)和優(yōu)勢:
1、稀油潤滑系統(tǒng)
沖擊式破碎機(jī)的潤滑系統(tǒng)是采用稀油站,顧名思義,潤滑稀油站的作用是潤滑、控制油溫和控制油的純凈度。通過稀油站潤滑,可以有效的控制兩個(gè)油泵的稀油供給,時(shí)刻監(jiān)控設(shè)備有無漏油、檢測壓力以及后**油溫過高會(huì)立刻提醒并停機(jī)。沖擊破的特點(diǎn)是轉(zhuǎn)子中的軸承極容易發(fā)熱,通過稀油站的冷卻系統(tǒng)和加熱裝置能夠**軸承始終處于狀態(tài),因此解決了軸承發(fā)熱的問題,使設(shè)備軸承始終能保持住恒溫狀態(tài),有效的延長了客戶對設(shè)備的維護(hù)周期和使用壽命,并大大減少了投資成本。
2、采用2個(gè)電機(jī)
(1)如果沖擊破使用單電機(jī),會(huì)造成機(jī)器的主軸受力偏向一個(gè)方向,這種長期受力不均勻的狀態(tài)極易損壞設(shè)備的主軸,因此,雙電機(jī)的設(shè)計(jì)思路**了設(shè)備主軸的均衡受力;
(2)沖擊破的轉(zhuǎn)速需要大功率的電機(jī)來維持,單電機(jī)的缺點(diǎn)是在運(yùn)作過程率過小,而采用雙電機(jī)能足夠**功率,確保機(jī)器轉(zhuǎn)速達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。
3、維護(hù)開啟裝置
恒源沖擊式破碎機(jī)采用的開啟裝置是自動(dòng)液壓開啟方式,這樣有效快速的可以打開設(shè)備上蓋,極大的降低了維護(hù)人員的工作強(qiáng)度,可以節(jié)省人工,單人操作就能方便的更換機(jī)器轉(zhuǎn)子和內(nèi)部構(gòu)件,增加了工作效率。?
小編總結(jié)了沖擊式破碎機(jī)缺點(diǎn)有三個(gè)方面:
1、由于沖擊破的工作原理是通過高速旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子擊打石料,由此在使用過程中其錘頭、板錘、反擊板磨損很快,這種缺陷在很大程度上限制了沖擊破只能破碎中硬度物料。
2、轉(zhuǎn)子的造價(jià)高,換一次轉(zhuǎn)子相當(dāng)于給客戶造成了經(jīng)濟(jì)損失,因此在對沖擊破維護(hù)中重點(diǎn)是要在使用過程中要控制好轉(zhuǎn)子的溫度,特別是炎熱的夏天。
3、沖擊破使用過程中容易進(jìn)入鐵溜子,盡管很多廠家安裝了除鐵器,但如果一旦進(jìn)入后清理工作時(shí)間在10-20分鐘,這樣使得工作效率大大降低。
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